對於“芯片法案”中的相關內容，中國貿促會、中國國際商會10日發文表示反對。中國貿促會、中國國際商會認為，法案中的條款歧視性對待部分外國企業，凸顯美意在動用政府力量強行改變半導體領域的國際分工格局，損害了包括中美企業在內的世界各國企業的利益。一方麵，這是典型的專向性產業補貼，不符合世貿組織的非歧視原則；另一方麵，法案將部分國家確定為重點針對和打擊目標，導致企業被迫調整全球發展戰略和布局。尤其是法案對“任何受關注的國家”界定寬泛，無限擴大了執法的自由裁量權，具有典型的泛政治化色彩，各國企業經營活動麵臨的不確定性大大增加。

174535894937112　　為什麼匈牙利能吸引寧德時代的投資？明眼人都能看出，這是一個再正常不過的商業決定。地處歐洲中心地帶的位置，擁有良好的產業配套基礎，使赴匈中企離歐洲客戶更近，能夠及時回應客戶需求。更關鍵的是，匈牙利為中企提供了在政策和營商環境方麵的可預期性。它是歐洲第一個與中國簽署“一帶一路”合作諒解備忘錄的國家，給予中企投資不少優惠政策。因此，過去兩年赴匈牙利投資的中國企業數量持續增加，投資規模保持高位，2021年中匈雙邊貿易額同比增長34.5%。不久前，蔚來汽車宣布在匈牙利投資建設旗下首個海外工廠，6月份聯想集團在匈牙利投產歐洲首個自有生產基地。

　　大連近代史研究學者 劉勇 ：第一張照片是1905年日本甲午戰爭，日俄戰爭結束之後，關重忠到旅順拍攝的，但是拍攝時間應該是在1905年到1909年這4年期間，具體拍攝於哪一年很難去考究，這是我們迄今發現的最早的一張鴻臚井的照片，這個照片上有明顯的鴻臚井的標誌。鴻臚井當時就是在白玉山的山下，因為它是兩個亭子，這張照片無法印證哪一個亭子是鴻臚井的，但第二張照片就很好地把鴻臚井的位置，鴻臚井這個刻石的方向也很好地表明出來。現在從兩張照片對應看，鴻臚井是坐南朝北的方向放置的，它刻碑石的這麵朝著北側，它背靠的是南側，也就是海岸這一帶，現在這一帶房子都已經不在了。第三張照片就是說明現在鴻臚井所在的地方，立碑的地方僅剩了一座房子。

　　西藏林芝發布公告，為切實有效應對當前疫情，阻斷疫情傳播風險，林芝市應對新冠肺炎疫情工作領導小組決定，從2022年8月13日0時至8月16日0時，在林芝市主城區、朗縣縣城以社區網格為基本單位開展消殺，並結合防疫需要，更加精準、更加便利地深入網格小區開展核酸檢測，請廣大居民無特殊緊迫事項，不外出、不串門、不聚集，為科學有效防控疫情提供保障。其間，非風險管控旅客朋友可持48小時內核酸檢測陰性證明離林。（總台記者 陳琴 德慶白珍）

　　中國鋁業8月12日公告，公司已於8月12日（美國東部時間）通知紐約證券交易所，公司擬申請自願將其美國存托證券股份從紐交所退市，並根據一九三四年美國證券交易法（經修訂）規定撤銷該等存托股和對應外資普通股的注冊。經考慮一些相關因素，包括公司存托股的交易量與公司H股全球交易量相比有限，以及維持存托股在紐交所上市和該等存托股及對應H股在美國證券交易委員會注冊並遵守證券交易法規定的定期報告及相關義務所涉的較大行政負擔和成本，公司董事會批準存托股從紐交所退市，並根據證券交易法規定撤銷該等存托股和對應H股的注冊。

　　廣西衛健委通報，8月11日0-24時，廣西新增本土無症狀感染者5例（防城港東興市3例，北海市銀海區1例，崇左市寧明縣1例）。當日治愈出院本土確診病例2例（均在北海市），解除隔離醫學觀察本土無症狀感染者29例（北海市26例，崇左市2例，防城港市1例）。截至8月11日24時，全區現有本土確診病例78例（北海市48例，崇左市28例，南寧市1例，百色市1例），本土無症狀感染者647例（崇左市351例，北海市242例，防城港市43例，南寧市6例，百色市4例，玉林市1例）。

　　但她偶爾說出的普通話和身上精心搭配的毛呢套裙、高跟鞋，也在向來人暗示著她的身份——她無疑是廣平縣乃至邯鄲市最有名的人之一：2009年劉貴芳因向公公學醫、服務鄉鄰、照顧癱瘓後的公公等事跡，當選當年的“全國優秀鄉村醫生”；2013年，她又在中央電視台“尋找最美鄉村醫生”活動中進入最終名單；2017年，她被評為第六屆“全國道德模範”……2020年，河北省省衛生計生委主任張紹廉批示：要在全省衛生計生係統開展向劉貴芳學習活動。

　　至於你關心的“薩德”問題，我想指出的是，美方在韓部署“薩德”係統明顯損害中國的戰略安全利益，中方已多次向韓方表明關切。韓國政府正式對外作出“三不一限”的政策宣示。中方重視韓國政府的這一立場。基於雙方的諒解，中韓雙方階段性穩妥處理了“薩德”問題。在此次中韓外長會談中，雙方就“薩德”問題又深入交換了意見，闡明了各自立場，增進了相互了解。雙方同意重視對方合理關切，繼續審慎處理和管控好這一問題，不使其成為影響兩國關係健康穩定發展的絆腳石。

　　“非常理解暫時未能返程遊客焦急等待的心情，我們感同身受，但由於受遊客目的地城市接納返程旅客政策等客觀條件限製，造成實際航班執飛數量和密度與滯留遊客預期還有差距。”三亞市政府副秘書長葉凱中在新聞發布會上說，三亞在與相關城市和部門、機場、航司等進行有效溝通、密切協作，盡全力協調增加航班密度、推動開通更多城市包機航線，讓滯留三亞遊客早日返鄉。當前，三亞正在加大運力調配，按區域、目的地機場、分階段，加大航班安排力度，確保更大流量遊客有序返程。他透露，該市正在積極協調轉運目的地城市疫情防控指揮部，妥善做好返程遊客的接收工作。